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國(guó)產(chǎn)重卡各品牌車標(biāo)的來(lái)歷簡(jiǎn)介

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國(guó)產(chǎn)重卡各品牌車標(biāo)的來(lái)歷簡(jiǎn)介

一汽解放：鷹標(biāo)

　　一汽解放汽車有限公司具有輝煌的歷史

。這里是中國(guó)汽車工業(yè)的搖籃，中國(guó)制造的***輛汽車在這里誕生

，被譽(yù)為“共和國(guó)的長(zhǎng)子”

。

　　一汽解放卡車品牌的命名，目前有兩種說(shuō)法

。

　　***種是說(shuō)一機(jī)部在1953年下半年搞了征名活動(dòng)

，然后將征集到的若干名字向毛主席匯報(bào)，毛主席從中選了解放

。

　　第二種是說(shuō)在政治局會(huì)議上提到命名問(wèn)題時(shí)

，朱老總說(shuō)：“我們的部隊(duì)叫解放軍，汽車也叫解放吧

?div id="m50uktp" class="box-center"> ！焙髞?lái)刻在汽車車頭上的“解放”二字，便來(lái)自《解放日?qǐng)?bào)》報(bào)頭上的毛體字“解放”

。

雷鋒同志和解放卡車

　　1953年7月15日

，***汽車制造廠在長(zhǎng)春破土動(dòng)工。1956年7月13日

，***輛解放卡車在這里駛下裝配線

。此后，解放卡車成為新中國(guó)建設(shè)的主要公路運(yùn)輸裝備

。

　　現(xiàn)在

，一汽解放統(tǒng)一采用著名的鷹標(biāo)圖形，車標(biāo)以“1”字為視覺(jué)中心

，由“汽”字經(jīng)過(guò)變形之后構(gòu)成展翅的鷹形

。為強(qiáng)化這一特征，設(shè)計(jì)中對(duì)羽翼的局部線腳進(jìn)行柔化處理

，增強(qiáng)向上飛翔的動(dòng)感

，使整體造型更飽滿有張力。鷹標(biāo)設(shè)計(jì)既能凸顯“一汽”

，又寓意中國(guó)一汽鷹擊長(zhǎng)空

，展翅翱翔。

　　而FAW則是“First Automobile Workshop”的縮寫(xiě)

，意思就是***汽車制造廠

。

東風(fēng)汽車：雙飛燕

　　東風(fēng)汽車集團(tuán)，是中國(guó)大的汽車集團(tuán)之一

，1969年誕生于湖北十堰

，起初名為“第二汽車制造廠”。

　　那么“東風(fēng)”這個(gè)名字是怎么來(lái)的呢

？這其中還有一點(diǎn)受國(guó)際政治環(huán)境影響的因素在里面

。當(dāng)時(shí)毛主席對(duì)國(guó)際局勢(shì)有“東風(fēng)壓倒西風(fēng)”這樣一個(gè)著名論斷

，于是便給二汽生產(chǎn)的卡車命名為“東風(fēng)”，意味著能在汽車領(lǐng)域超英趕美

，“壓倒西風(fēng)”

。

　　據(jù)資料記載，東風(fēng)汽車的商標(biāo)于1978年夏開(kāi)始征集設(shè)計(jì)

，當(dāng)時(shí)二汽專門(mén)設(shè)立征集辦公室

，通過(guò)《東風(fēng)汽車報(bào)》在全廠范圍內(nèi)有獎(jiǎng)?wù)骷O(shè)計(jì)圖案。兩個(gè)多月

，共收集近500件征集稿

，篩選了三遍，后剩下20幅左右

，然后公開(kāi)答辯

。

　　答辯中，車身廠產(chǎn)品科艾德昆（工藝美術(shù)班）的設(shè)計(jì)不負(fù)眾望

、脫穎而出

。艾德昆在答辯中宣稱，二汽盡管建設(shè)于崇山峻嶺之中

，但她必須要像飛鳥(niǎo)一樣翱翔并沖向廣闊的藍(lán)天

。而盛產(chǎn)于鄂西北山中的自由穿梭飛翔于云中的燕子，正是二汽建設(shè)者寄托著全部的情與思的吉祥物

。他的答辯激起所有人的共鳴

，獲得一致通過(guò)。

　　商標(biāo)通過(guò)后

，東風(fēng)便向國(guó)家工商總局注冊(cè)備案

，并給艾德昆同志重獎(jiǎng)500元，給參與工作的張輝東同志獎(jiǎng)勵(lì)100元

。

時(shí)至今日

，東風(fēng)“雙飛燕”的車標(biāo)也已經(jīng)走遍全國(guó)大江南北，在很多人心中留下深刻的印象

。東風(fēng)車標(biāo)以藝術(shù)變形手法

，取燕子凌空飛翔時(shí)的剪形尾羽作為圖案基礎(chǔ)，主要含義是雙燕舞東風(fēng)

，二汽的“二”字寓意于雙燕之中

；同時(shí)還象征著，東風(fēng)汽車車輪滾滾向前永不停息

，沖出亞洲走向世界

。

中國(guó)重汽：“三兄弟”基石

　　1984年，濟(jì)南汽車制造總廠與陜汽

、紅巖合并

，組成重型汽車工業(yè)聯(lián)營(yíng)公司，于1990年正式組成中國(guó)重型汽車集團(tuán)公司

。

　　所以重汽的車標(biāo)是三個(gè)緊密相連的圖形

，每個(gè)圖形凸起的部分都指向同一方向，代表重汽

、陜汽和紅巖團(tuán)結(jié)一致的奮斗決心

，也表明了中國(guó)重汽想做中國(guó)重型企業(yè)***的目標(biāo)。

　　盡管2000年

，這三個(gè)合作伙伴分道揚(yáng)鑣

，時(shí)至今日重汽依然沿用這個(gè)標(biāo)志未曾改變。LOGO下方的字母CNHTC是中國(guó)重汽英文名全稱的縮寫(xiě)

。

如今

，中國(guó)重汽為了打造國(guó)際知名、國(guó)內(nèi)***的重卡企業(yè)品牌形象

，中國(guó)重汽啟動(dòng)多品牌戰(zhàn)略

，現(xiàn)有產(chǎn)品全部囊括在SITRAK品牌，HOWO品牌

，斯太爾品牌

、HOHAN品牌四大品牌之下。一個(gè)品牌對(duì)應(yīng)一個(gè)LOGO

，一對(duì)一

，緊密關(guān)聯(lián)。

陜汽：SQ方向盤(pán)

　　1985年

，陜汽總裝配線建成典禮上

，陜汽的斯太爾重卡駛下生產(chǎn)線。

　　眾所周知

，斯太爾重卡在中國(guó)的影響力因其實(shí)用性遠(yuǎn)超其他重型卡車

。在當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)斯太爾卡車生產(chǎn)商中，陜汽是生產(chǎn)斯太爾卡車的佼佼者

，由于之前軍工卡車的底子

，使得陜汽在民用卡車領(lǐng)域的發(fā)展十分成功。

　　陜汽標(biāo)志的主體是由中心的“S”和外圈“Q”組成

，即陜汽拼音首字母

，同時(shí)也是英文“Success with quality”的首字母S和Q一致，表示“品質(zhì)成就未來(lái)”

。

　　從設(shè)計(jì)感上來(lái)說(shuō)

，Q變形成外圈，與S組合成方向盤(pán)形狀，象征著陜汽重卡是中國(guó)重型汽車的骨干企業(yè)

。而外圈右下方的一個(gè)形似“D”的凸點(diǎn)

，也有“德”的蘊(yùn)意。

　　陜汽新車標(biāo)于1996年3月1日啟用

，一直沿用至今

。

福田汽車：鉆石車標(biāo)

　　回想當(dāng)初，福田的前身只是一個(gè)籍籍無(wú)名的小輩-山東諸城機(jī)動(dòng)車輛廠

，以生產(chǎn)四輪農(nóng)用車起家

，***年產(chǎn)量在全國(guó)排名僅70多位，幾年過(guò)后

，憑借四輪農(nóng)用車企業(yè)成長(zhǎng)了起來(lái)

，年利潤(rùn)過(guò)百萬(wàn)了。

　　可諸城車輛廠并未安于現(xiàn)狀

，他們找到了北汽摩

，想把汽車與農(nóng)用車嫁接起來(lái)。就這樣

，諸城機(jī)動(dòng)車輛廠和北汽摩成立了跨地區(qū)

、跨行業(yè)的全資公司。

　　1996年8月28日

，北汽福田正式成立

。“福田”一名取自佛學(xué)“廣種福田

，造福桑梓”

，意為造福百姓。福田還擁有了自己的品牌LOGO——鉆石車標(biāo)

，那銳意進(jìn)取的三條線分別代表了突破

、超越、***的競(jìng)爭(zhēng)策略

，象征福田人對(duì)優(yōu)異質(zhì)量和***境界的追求

。

“撞臉”事件還真不少

紅巖：“HY”對(duì)稱字母

　　上世紀(jì)60年代，由羅廣斌

、楊益言著作的長(zhǎng)篇小說(shuō)《紅巖》一經(jīng)出版就轟動(dòng)了全國(guó)

。書(shū)中描寫(xiě)人民解放軍進(jìn)軍大西南的形勢(shì)下，重慶的國(guó)民黨當(dāng)局瘋狂鎮(zhèn)壓共產(chǎn)黨***的地下革命斗爭(zhēng)

，充分顯示了共產(chǎn)黨人視死如歸的大無(wú)畏英雄氣概

。

　　紅巖一詞從那個(gè)時(shí)代開(kāi)始，成了重慶這座城市的記憶

。

　　1965年10月1日

，在周恩來(lái)總理的關(guān)懷下

，中國(guó)首次引進(jìn)法國(guó)貝利埃軍車技術(shù)，四川汽車制造廠在重慶雙橋破土動(dòng)工

，所生產(chǎn)的卡車命名為“紅巖”

，紅巖這一卡車品牌誕生。

　　其車標(biāo)取紅巖二字拼音首字母縮寫(xiě)

，并進(jìn)行藝術(shù)處理

，形成一個(gè)近似中心對(duì)稱的標(biāo)識(shí)，簡(jiǎn)潔而且和諧美觀

。LOGO整體采用紅色，是熱情洋溢的象征

，也是對(duì)革命時(shí)期英雄人物們的銘記和懷念

。

　　杰獅GENLYON是英文時(shí)代Generation與獅子Lyon的組合，意味著像獅子一樣杰出

，是新一代重卡的杰作

。

三一重卡：三個(gè)“1”

　　2018年，三一卡車橫空問(wèn)世

，通過(guò)剔除中間經(jīng)銷商

、網(wǎng)絡(luò)銷售的模式，將產(chǎn)品的銷售價(jià)格降至低

。作為中國(guó)重卡行業(yè)的新兵

，三一一經(jīng)上市便受到用戶的熱烈歡迎，創(chuàng)造出年銷量6035輛的好成績(jī)

，堪稱中國(guó)商用車汽車行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)銷售的神話

。

　　三一重卡的車標(biāo)也是恰如其名，以三個(gè)“1”構(gòu)成的圖形商標(biāo)

，形如離弦之箭沖出圓圈外

，意義是象征企業(yè)將日益壯大，走向世界

，同時(shí)體現(xiàn)“創(chuàng)建***企業(yè)

、造就***人才、作出***貢獻(xiàn)”的企業(yè)宗旨

。

　　三一重工車標(biāo)采用三瓣式樣

，雖然帶有棱角和尖峰，同時(shí)沒(méi)有無(wú)縫銜接

，但還是很容易讓人聯(lián)想起另一世界知名汽車品牌——奔馳的三叉戟商標(biāo)

。

　　三一重工同奔馳的商標(biāo)之戰(zhàn)由來(lái)已久。在全球范圍內(nèi)

，擁有“三叉星”奔馳商標(biāo)的戴姆勒公司曾對(duì)三一的商標(biāo)注冊(cè)申請(qǐng)?zhí)岢鲞^(guò)50次異議

，并且先后在中國(guó)北京法庭、英國(guó)法庭和國(guó)際法庭打官司，無(wú)奈三告三敗

。三一重工相關(guān)負(fù)責(zé)人表示

，三一圖形商標(biāo)由三個(gè)‘1’組成，與奔馳‘三叉星’標(biāo)志在圖形

、象征和意義上都完全不同

。

江淮格爾發(fā)：JAC盾標(biāo)

　　安徽江淮汽車股份有限公司1999年9月30日成立，前身為合肥江淮汽車制造廠

，始建于1964年

。

江淮車標(biāo)的演變

　　江淮汽車成立至今，其車標(biāo)曾歷經(jīng)數(shù)次更改

。2016年4月

，江淮汽車宣布采用全新LOGO，也就是現(xiàn)在大家看到的江淮JAC橢圓標(biāo)

。JAC是Jianghuai Automobile Co.LTD首字母

，即江淮汽車股份有限公司。

根據(jù)江淮汽車的官方解釋

，全新LOGO采用的橢圓造型寓意著江淮汽車整合資源

、造世界車的目標(biāo)；盾牌式的整體造型

，寓意著江淮汽車自強(qiáng)不息的精神

；而金屬質(zhì)感的外框設(shè)計(jì)，則寓意著江淮汽車將精益求精的精神灌注于鋼與鐵

、光與熱中

；JAC的字樣猶如人的面孔，寓意著江淮汽車的人文關(guān)懷

。

　　在商用車上

，江淮車標(biāo)去掉外框，只留下“JAC”三個(gè)字母

，更加簡(jiǎn)潔醒目

。“格爾發(fā)”一詞源于英文gallop

，意為奔騰

、奔跑。

大運(yùn)：五星標(biāo)

　　2009年9月25日

，大運(yùn)汽車制造有限公司***輛重卡順利下線

，運(yùn)城人造汽車的夢(mèng)想終于成真。對(duì)于中國(guó)重卡行業(yè)來(lái)說(shuō)

，大運(yùn)重卡仍然是一個(gè)非常年輕的品牌

。

　　大運(yùn)徽標(biāo)由“大運(yùn)”兩個(gè)漢字的變體組成

，其中“運(yùn)”字嵌于“大”字中，寓意鴻運(yùn)當(dāng)頭

；徽標(biāo)外側(cè)以圓圈閉合

，寓意車輪滾滾，財(cái)運(yùn)滾滾

。

徐工：螺母造型

　　徐工集團(tuán)全稱為徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司

，因總部坐落于江蘇省徐州市，因而簡(jiǎn)稱為徐工

。徐工集團(tuán)成立于1989年3月

，是中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)規(guī)模大、產(chǎn)品品種與系列齊全的大型企業(yè)集團(tuán)

。

　　徐工標(biāo)志由一個(gè)正方形（寓意方正誠(chéng)信穩(wěn)重）

、一個(gè)六邊形（重工業(yè)特點(diǎn)的螺母，寓意專業(yè)

、精益求精的精神）和一個(gè)三角形（穩(wěn)固、耐用

、鉆石

、金剛石、信譽(yù)）三部分組合而成

，其負(fù)形部分不僅為三個(gè)“1”

，寓意拼搏進(jìn)取、團(tuán)隊(duì)凝聚力以及行業(yè)***龍頭的***者

，還是徐工的“工”首字母“G”

，寓意重工等含義。

　　標(biāo)志中的“XCMG”

，英語(yǔ)為Xuzhou Construction Machinary Group徐工工程機(jī)械集團(tuán)

。

華菱：馬頭造型

　　據(jù)說(shuō)華菱車標(biāo)是由馬頭經(jīng)過(guò)演化和修改而來(lái)的，象征中國(guó)汽車制造企業(yè)的駿馬

，上方的CAMC是中國(guó)汽車制造的含義

。

北奔：指北針

　　當(dāng)我們談起中國(guó)著名的軍車生產(chǎn)商，都會(huì)不約而同想起北奔重汽

。

　　1988年9月27日

，隨著各方面條件的成熟，中德雙方國(guó)家***人出席了中方與德國(guó)戴姆勒一奔馳公司在人民大會(huì)堂隆重舉行的奔馳重型汽車引進(jìn)項(xiàng)目簽字儀式

。這也標(biāo)志著北方奔馳汽車有限公司的誕生

。

　　北奔重汽，一個(gè)指南針樣式的車標(biāo)

，針頭指北

，既與企業(yè)關(guān)聯(lián)

，又象征向著勝利目標(biāo)一往無(wú)前的理念。而圈中的指北針

，是由“北”字抽象而來(lái)

。

聯(lián)合：雙C盾標(biāo)

　　聯(lián)合卡車的命名，是企業(yè)合作方式的直接體現(xiàn)

。當(dāng)時(shí)聯(lián)合卡車主要參與方為中集集團(tuán)

、奇瑞汽車、玉柴集團(tuán)

、法士特集團(tuán)

、富華重工。五家實(shí)力企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合

，生產(chǎn)的卡車名車叫“聯(lián)合”

，符合企業(yè)性質(zhì)，也和符合現(xiàn)代企業(yè)簡(jiǎn)單直白的命名特點(diǎn)

。

聯(lián)合卡車的標(biāo)志是一個(gè)盾形標(biāo)記

，它的造型有三種說(shuō)法。

　　***種：英文United的首字母

，代表聯(lián)合

；

　　第二種：兩個(gè)相對(duì)的C，代表中集CIMC和奇瑞

；

　　第三種：英文Create開(kāi)頭大寫(xiě)C

，寓意創(chuàng)造和創(chuàng)新。

；愤\(yùn)輸車車輛運(yùn)營(yíng)常識(shí)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)">?div id="4qifd00" class="flower right">

；愤\(yùn)輸車車輛運(yùn)營(yíng)常識(shí)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
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