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嚴格的國六排放標準即將到來,玉柴東特教你少花幾萬冤枉錢

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嚴格的國六排放標準即將到來,玉柴東特教你少花幾萬冤枉錢

　　2018年

，政府又公布了繼續(xù)升級排放標準的時間表，根據(jù)國家相關(guān)計劃

，國六排放標準實施時間將會分為“國六a”和“國六b”兩個階段

，對應(yīng)時間點為2020年7月1日和2023年7月1日。可以說

，國六a像是國五到國六的過渡階段

。但后來，有的地方政府又對時間節(jié)點做了調(diào)整

，原計劃2020年7月1號起開始實施的“國六”排放標準

，深圳、廣州皆相繼都提出

，計劃自2019年1月1日起

，對新車和外地轉(zhuǎn)入車輛實施國VI（六）排放標準，而隨著廣州深圳的提出

，北京上海等各大城市也表示或?qū)Х缕涞?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">，提前實施“國六”排放標準。北京計劃?019年7月對公交

、環(huán)衛(wèi)車

、以及重型柴油車施行國六標準。

　　很多司機朋友是不是還在想

，國五的車都還沒有使用幾年

，又要實行國六排放標準了，國五的車還沒有我國三的車好開

。首先國內(nèi)對環(huán)保治理越來越重視

，咱們的車輛尾氣首當其沖被作為重點升級對象。以后升級的速度會越來越快

，成本也是漲了不少的

。

國六即將到來

小編我剛進入公司是10年前，那時候國內(nèi)汽車排放標準還是剛進入國三排放標準

。然后四年的時間

，就實行國四了，國四排放實行兩三年就實行國五排放標準了

，看這個情況國五也就兩年多的時間

，馬上要被國六排放標準代替了

。每一次的排放標準升級，司機朋友們都會花一次冤枉錢

。就拿咱們的專用車來說

，每一次升級底盤成本都要上漲一兩萬，這成本上漲的費用終還是由司機朋友們來買單

。

這國六排放標準底盤價格上漲，到底是貴在哪里呢

？

國三的車

，司機朋友們都覺得，除了排氣管黑煙大

，別的都還可以

，配件好買、維修簡單

、油質(zhì)隨便加

，但是升級以后的國四排放國五排放卻遇到配件維修成本高，一般維修師傅不一定能維修國五發(fā)動機

。每一次的排放標準升級

，主要的就是發(fā)動機技術(shù)的升級。國三升級國四就是講單體泵技術(shù)發(fā)動機升級為電噴發(fā)動機

，并且增加EGR尾氣處理系統(tǒng)

，國四升級國五除了將電噴技術(shù)再改進以外，還增加了尿素裝置SCR技術(shù)

，尿素有催化的功能

，可以使得氮氧化合物產(chǎn)生化學反應(yīng)，將其轉(zhuǎn)化為無毒無害的氮氣和水分

，以此起到凈化尾氣的作用

。咱們普通人不懂發(fā)動機技術(shù)升級的困難，所以很難理解成本為什么會增加那么多

。但是要記住一點

，每次的技術(shù)革新終都是由消費者買單。就問你冤不冤

？ps：當然土豪隨意

！

汽車尾氣

國六排放標準又是增加了什么技術(shù)呢？國六排放什么時候?qū)嵭心兀?/span>

對于柴油機而言

，排放中重要的就是微粒了

，這也就是國六排放標準要求加裝DPF（微粒捕集器），也就是說在國六排放標準需要滿足

，新國六電噴技術(shù)

，EGR尾氣再循環(huán)系統(tǒng)，SCR催化還原技術(shù)（將氮氧化物還原成N2，也就是還原成氮氣）

，然后再加裝DPF微顆粒捕捉器

。以下圖片是各發(fā)動機廠家尋求的技術(shù)路線，滿足國六排放標準

。

本該2020年實行的國六排放標準

，多個省市提前至2019年實行。國六排放標準推出以后

，國三排放的車主現(xiàn)在就要面臨車子被強行報廢的尷尬了

，那么我們到底是買國五的車還是買國六的車呢？怎樣才能少花冤枉錢呢

？

首先國三車被強制報廢

，中間使用時間差不多8年，八年對于一輛車來說

，也差不多該淘汰換新產(chǎn)品了?div id="4qifd00" class="flower right">

，F(xiàn)在好的省錢方法就是在國六強制實行之前購買國五的車，國五車上完牌照以后

，少能用6年以上才會被強制報廢

。如果你買國六的車，估計也就是用的了8年也要被強制報廢的

。而且車子在5年以上維修成本高

，新的產(chǎn)品會更加完善一些配置需求。到時候就算你沒到報廢時間

，估計你也想換車了

。所以現(xiàn)在購買國五的車性價比高。國六車比國五車少又要貴兩萬左右

。
以小編近十年來的商用車銷售經(jīng)驗來說：每次排放升級

，成本上漲是必然的，而且新標準剛推出時

，各底盤供應(yīng)廠家產(chǎn)量無法跟上

，缺貨的同時價格會在正常價的基礎(chǔ)上再增加一點費用。還有一點就是各改裝廠公告還不算齊全
，購車的時候會遇到選擇性少
，上戶麻煩等問題。

國六排放標準

目前東風已經(jīng)下線國六底盤了

，各改裝廠已經(jīng)開始準備做樣車上公告了

。預(yù)計2019年7月1日全國都要實行國六排放標準了。而且國六排放剛推出

，會導致缺貨的尷尬

，訂車周期長

，配置選擇性少。如果你準備在2019年買車
，那么建議你現(xiàn)在入手國五車型
，而且現(xiàn)在購車，我們公司還有很多優(yōu)惠政策呢
。具體請咨詢玉柴東特銷售魏經(jīng)理：13986442088（微信同號）

，卡車配置將大幅提高">距離2019年GB7258新規(guī)實施還有十天了，卡車配置將大幅提高
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，這五大政策將影響?div id="d48novz" class="flower left">

；愤\輸行業(yè)！">2019年

，這五大政策將影響?div id="4qifd00" class="flower right">

；愤\輸行業(yè)

！

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